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特朗普路线会对汽车业重新洗牌?

2017年1月12日 18:15 作者:孟华珍 来源:中国商务新闻网

  美国当选总统唐纳德·特朗普频频就美国销售墨西哥生产的汽车发表观点。继福特和通用汽车之后,美国当地时间1月5日,特朗普在Twitter上提到了丰田在墨西哥巴扎地区新建工厂以生产用于出口美国的卡罗拉轿车的计划。特朗普在自己的推文中写到:“丰田要不就在美国设厂生产,要不就等着缴纳大额边境税吧。”一周之内三次向汽车制造商“开炮”,特朗普路线的实质是什么?将对美国车企在海外动向以及对别国汽车行业在美国的发展会产生什么重大影响?

  一周之内三次向汽车制造商“开炮”

  特朗普近日再向汽车企业“发难”,他威胁将向丰田由墨西哥出口至美国的车辆征收“大额边境税”。这是继福特和通用汽车之后,特朗普一周之内第三次向汽车制造商“开炮”。特朗普此前已经威胁将对通用和福特在墨西哥所生产的汽车征收高关税。福特1月3日发布声明称,取消在墨西哥投资16亿美元建厂的计划,并将把7亿美元投向美国密歇根州弗拉特罗克整车工厂。值得注意的是,早在竞选期间特朗普就多次向福特发难。在赢得总统大选之后,他甚至警告称,倘若在墨西哥制造的新车返销美国,将被课以35%重税。

  同一周内,特朗普批评通用汽车零关税向美国进口在墨西哥制造的雪佛兰科鲁兹。并警告“通用汽车要么在美国生产,要么就支付巨额关税”。通用汽车公司首席执行长博拉表示,通用汽车不会把在墨西哥的小型汽车生产线转移到美国。据美国《华尔街日报》网站1月9日报道,博拉声明生产决策和工厂投资是在工厂投产前早就做出的,不可能轻易改变。

  丰田会继续关注特朗普政策动向

  尽管特朗普扬言重税威胁丰田,但丰田并不“买账”。丰田方面日前回应说,丰田在墨西哥设立新工厂并不会减少丰田在美国的汽车生产以及就业机会。这表明了丰田暂不改变原计划的态度。

  就在特朗普在Twitter上向丰田发难的当天早些时候,丰田总裁丰田章男表示,丰田将会等到特朗普1月20日正式宣誓就任美国总统之后,再决定是否缩减对于墨西哥市场的投资计划。丰田将根据美国新任总统执行的政策来考虑下一步的行动。

  本田、马自达等在墨西哥开展业务的日本主要车企也表示,现阶段不会改变在墨生产汽车的计划,将在继续开展业务的同时,关注特朗普政府的政策动向。

  而在由墨西哥生产并出口美国的车企中,丰田仅占较小的比重。菲亚特克莱斯勒、通用汽车、日产和福特由墨西哥向海外的出口规模都远远高于丰田。

  特朗普路线会对汽车业产生重大影响?

  特朗普此前曾经多次呼吁美国应对《北美自由贸易协定》的内容进行重新谈判,他还承诺将实施更加具有贸易保护主义色彩的政策,而后者或将对汽车制造商投资决定和车辆出口产生重大影响。实际上,特朗普正试图让美国从华尔街回归实业,振兴制造业,外收而内扩。而这样的路线,无论是对美国车企在海外动向,还是对别国汽车行业在美国的业务发展,都将产生重大影响。

  首先,无论是进口整车,还是零配件,都将在特朗普强硬政策中面临高额关税的风险。中国汽车行业自2015年开始陆续对美国出口乘用车整车,从沃尔沃S60 Inscription拉开序幕,之后2017年晚些时候会有上汽通用凯迪拉克CT6 PHEV跟进,甚至包括未来广汽传祺GS4也可能在2017年左右登陆美国。随着特朗普上台,进口门槛的抬升可能会加大这些车辆的出口难度。在中国对美国的汽车零部件出口方面,中国对美国出口汽车零部件曾达到111亿美元,一旦该领域被重税所阻,则中国零部件行业损失更大。

  美国汽车行业对外投资会收缩。为了增加美国就业率,特朗普势必会采取引导本土企业投资回流的策略。不过对中国来说,美系车企往往由合资公司执行投资,因而受到的波及会有所减轻。在贸易战中,特朗普的保护措施可能反作用于美系车出口,因而美国对中国等市场的平行进口车贸易也可能会受到打击。

  特朗普就任总统,美国汽车行业将有可能重整。这关系到美国汽车业的内外发展路径,也关乎其他国家汽车产业在美国市场的未来走势。

编辑: 李桂忠

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